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第（dì）57届亚太（tài）航空公司协会总裁年会(AAPA)15日在香港召开（kāi），出席会议的国（guó）泰（tài）航空常（cháng）务总裁朱（zhū）国梁向（xiàng）记者透露（lù），货运旺季在10月底来临，但表现较往年失色。

朱（zhū）国梁表示，今（jīn）年第一、二季的航空货（huò）运业务较（jiào）往年失（shī）色，而10月一般是（shì）航运（yùn）业的传统（tǒng）旺季，但较预期迟了两、三星期，10底才来临（lín），市（shì）况亦（yì）不如预（yù）期。

具体而言，他指航运数量虽可保持一（yī）贯水平，但价（jià）格有所回落，竞争亦有所（suǒ）加大（dà）。“以（yǐ）往（wǎng）会有20几班（bān）航机（jī），现（xiàn）在（zài）缩减至（zhì）10几班。”他预（yù）计第四季整（zhěng）体表现（xiàn）亦会较往年失色。

虽然预期今年航空（kōng）货运业务不如去（qù）年（nián），但朱国梁注意到近（jìn）年兴起的互联（lián）网物（wù）流业务（wù）正（zhèng）在快速增长，他认为这是航运未来的（de）一个亮点，互联网急速发展，也（yě）带动（dòng）了航运（yùn）业发展，估计（jì）未来增长（zhǎng）空间不俗。

另外（wài），朱国梁又提到（dào），内地经济增长，进口势头很好，“现在势（shì）头是，中国（guó）是一（yī）个很大进口市场。”

AAPA是亚太地区最具影响力的航空组织，今年总裁年（nián）会移师香（xiāng）港举行，来自亚太区域的主要航空业领袖在这（zhè）个场合见面、交换意见与讨（tǎo）论（lùn）航空业的未来展望（wàng）。

AAPA理（lǐ）事长Andrew Herdman在会上（shàng）提到，2012年，亚太航空公司接载近亿人次乘客（kè），但根据国际航空（kōng）运输（shū）协会预测，亚太地区航空业今年盈利降至31亿美元（yuán），较之前三年为低（dī）。他（tā）将（jiāng）航空业（yè）赚钱艰（jiān）难归（guī）咎于高油（yóu）价无情地（dì）挤压（yā）利润。