国（guó）内快（kuài）递（dì）公司迅速（sù）崛起，与之相比并无价格优势的传统物流（liú）巨头（tóu）们（men），纷纷想方设法提（tí）高服务质素。FedEx(联邦快递)香（xiāng）港（gǎng）及澳门董事（shì）总经理梁铭添表示，该（gāi）公（gōng）司在本港的客户（hù）九成（chéng）以上为中小（xiǎo）企，客户对货物运送速度（dù）、准（zhǔn）确度的要求越（yuè）来越高，因应需求（qiú），FedEx将于今（jīn）年内推出有（yǒu）关“货（huò）物追踪”的新服务。

 

受（shòu）欧美经济不明朗影响，以（yǐ）出口为主的本（běn）港中小（xiǎo）企生（shēng）意下滑，本地（dì）航运（yùn）、物流业也遭波及。但（dàn）梁铭添近（jìn）日接（jiē）受本（běn）报专（zhuān）访时表示，虽然（rán）FedEx在香港的九成以（yǐ）上（shàng）客（kè）户都是（shì）中小企（qǐ），不（bú）过（guò）就今年以来的运营情况看，虽未有突破，但也（yě）无大波动，相较近年同期的情况基本保持稳定。他强（qiáng）调，经济环境越是不明朗，就（jiù）越能体（tǐ）现一（yī）间公司的硬（yìng）实力，而（ér）货（huò）物追（zhuī）踪技术和（hé）高质量的服务便是FedEx的优势。

 

客户更（gèng）注（zhù）重速度准确度

 

但梁铭（míng）添也承认，虽然FedEx开创了货物（wù）追踪技术的先（xiān）锋，也一（yī）直在此（cǐ）方面处（chù）于行业领先（xiān）地位，但现（xiàn）在，“这个技术是每间物流（liú）公司所必备的（de），没有这个技术就（jiù）根本（běn）无法玩这个游戏”，故FedEx必须不断寻求（qiú）突破。他说，十几年前大家是讲IT，现在则是讲ICT，“多（duō）了一个Communication”，他透露（lù），公（gōng）司今年（nián）便会（huì）从这个（gè）角度出发，在货物追踪方面，为客（kè）户提供新（xīn）的服务。

 

谈及新兴物（wù）流公司（sī）对传（chuán）统速递巨头的影响（xiǎng），尤其在价格（gé）方面的冲（chōng）击，梁铭添认（rèn）为，客人用速递，主要看物流（liú）公司能够为他们提供（gòng）时效性、方（fāng）便和灵活的服务，要（yào）求物流公司能够确保在特定时间将货物送往特定地点，而香港多高价货，相比价格（gé）优惠，客户更注重速度、准确度，故FedEx仍（réng）然（rán）获得他们的青睐。

 

同（tóng）时，他也补（bǔ）充说，FedEx也提供“国际经济速递服务（wù）”，比优先快递服务慢一至（zhì）二日不（bú）等（děng），但价格会相对（duì）便宜，所以客户也可根据自身需求灵活选择。他直言，一些看（kàn）似便宜的快递服务，或许加计燃油附加（jiā）费（fèi）等，总价并不便宜，故（gù）建议中小企在选择物（wù）流（liú）服务时（shí），注意（yì）全面计算整个货运过程的成（chéng）本。

 

环境与订单都充（chōng）满变数（shù）

 

而由于经商环（huán）境更加（jiā）复杂（zá），不少中小企的（de）订单都存在不（bú）同（tóng）程度的变数，梁铭（míng）添（tiān）认（rèn）为，物（wù）流公司的价值便在（zài）于能否在这么复杂的环境下，帮他们争取到生意。

 

他举例说（shuō），比如一批订单（dān）的（de）货量多少可能发生变化，拿（ná）货的时（shí）间（jiān）也可能改变（biàn）等等，他认为（wéi），FedEx在此方（fāng）面（miàn）有较大（dà）弹性。据悉，FedEx也应邀出席贸发局的论（lùn）坛（tán），就如何选择（zé）适合自己（jǐ）的货运服（fú）务方面，帮助中小（xiǎo）企获取更多信（xìn）息。