在（zài）刚刚结束的（de）第四届（jiè）深圳国际物（wù）流设备与（yǔ）技术博览会上，《2013年深圳物流行（háng）业发展前瞻分析报告》正式（shì）发布。据《报告（gào）》显示（shì），2012年（nián），深圳（zhèn）物流（liú）业发展（zhǎn）总体向好，全（quán）市物流业增加值1279.56亿元，同比增长11.35%，高于GDP增速1.35个百分（fèn）点，物流业增加值占GDP的比重为9.88%，较（jiào）去年同期上升0.12个百（bǎi）分点。

　　物流业增加值（zhí）同（tóng）比增长11.35% 2012年，深圳经济在复杂（zá）严峻的国内外（wài）经济环境下，保持（chí）了良好（hǎo）发展（zhǎn）态势，全（quán）年全市生产增速（sù）达到10%。作为深圳四大（dà）支柱产业之一的物流业，去年也在整体（tǐ）上取得了较快增长。

　　深圳市物流与供应链管（guǎn）理协（xié）会秘书长（zhǎng）郑艳玲表示：“去年上半年表现较疲软，但是下半（bàn）年增速很快。主要是因为下半年国（guó）民经（jīng）济主要指（zhǐ）标增长（zhǎng）趋势明显（xiǎn），以及物流传统（tǒng）旺季的到来（lái），因此物流业经济总体呈现稳定向好（hǎo）趋势。”

　　另外，伴随着网上交（jiāo）易规模（mó）的不断扩大（dà），一大批电子商务物流（liú）企业，开始（shǐ）着手建立（lì）并优化自身（shēn）物流（liú）网络布局，为（wéi）放大深圳电子商务交易（yì）的辐射范围提供了有效（xiào）支撑。

　　物流企（qǐ）业（yè）盈利水平普遍不佳

　　为反映企业诉求，深圳市物流与供应链管理协会，组织了一项深圳市（shì）物流行业（yè）营商环境调查，收到110家（jiā）物流与供应（yīng）链（liàn）企业的（de）调查问卷，包（bāo）含国（guó）有企业（yè）、民（mín）营企业、合资（zī）企业、外资（zī）企业，囊括了深圳现有的各物（wù）流服务业（yè）态。

　　调（diào）查结果显示，在2012年（nián），有四成的企业业务量较上（shàng）年有所下降（jiàng）；有将近一半的企业利润总额（é）也较上（shàng）年（nián）有明显（xiǎn）降低。各项数据显示，去年（nián）深圳物流企业的（de）业务量增速（sù）和企业（yè）的盈（yíng）利水平普遍不佳。

　　造成这一（yī）状况的原因来（lái）自（zì）多方面。不少物流企业反映（yìng），在当前企业运（yùn）营（yíng）成本节节攀（pān）升的背景下，物流企业（yè）原本已不丰厚的利润正在被逐步蚕食（shí）。

　　深圳物流业营商（shāng）环（huán）境（jìng）有所（suǒ）改善

　　此次（cì）调（diào）研还（hái）对（duì）深（shēn）圳市物流营商（shāng）环境现状进行了摸底调查。调查结果显示，在营商环境方面，44.86%的企业认为（wéi），目前（qián）深圳（zhèn）物流（liú）业发展的营商环境较（jiào）以前有所（suǒ）改（gǎi）善。剩余企业则认为营商环境和以前（qián）没有变化，或者有所恶化，这一比例比去年（nián）的调研（yán）时，分别上升了12.81和7.41个百分点。

　　若以横向比较。在过去，上（shàng）海一直（zhí）被认（rèn）为（wéi）是中国（guó）大陆（lù）最适宜发展（zhǎn）物流的城市（shì），当问及深圳市物流业（yè）发展的营商环境与上海相（xiàng）比是否具有优越（yuè）性时，有48%左右的企业认为（wéi），深圳的（de）物（wù）流营商环境较上海略（luè）显落（luò）后，20%左右的企业认为深（shēn）圳是具（jù）有相对优（yōu）势的。

　　据了解，目前大多数（shù）企业对于深圳物流产业发展前景仍然（rán）看（kàn）好（hǎo），但目前物流企业面临的短（duǎn）板也十分明显，问题主要集中在四个（gè）方面。

　　其中，“运营成本激增（zēng）”仍是制约行业（yè）发展的主要问题；“物（wù）流主业盈（yíng）利优势不明显”是企业（yè）目前遇（yù）到的最大难题；“人员流动大（dà）”是企业（yè）主要的用人难题；“信（xìn）息化标准不统一”则是企业在信（xìn）息化方面面临的（de）最大问题（tí），上（shàng）述这些问题，今后（hòu）需要政府（fǔ）和企业合理共同解决。